Экипаж Соляриса: как шаманили в гараже автомобиль и первые впечатления от дороги

Экипаж Соляриса прибыл в точку старта — Владивосток. Состав экипажа — Андрей (Astra) и Алексей (Antropoff).

Андрей:

До этого мы никогда не были на Дальнем Востоке, поэтому перед нашим взором он предстал впервые. Во Владивостоке мы провели два замечательных дня, успели посмотреть центр, мосты, маяк, различные виды города, в т.ч. дважды прокатиться на о. Русский, поучаствоваться в первомайской демонстрации и поужинать в настоящем китайском ресторанчике!

Ну и конечно же без встреч с форумчанами, а точнее практически все время мы проводили с кем-то из них. От первого женского экипажа Соляриса нам подарили вкусные съестные подарки в дорогу, спасибо Наташа.

Спасибо всем всем всем за гостеприимство!

Алексей:

Получив Солярис мы обнаружили прилично «отжатый» автомобиль.

Бампера (оба) не были закрепелены в углах по правому борту, фара левая светила неизвестно куда, а правая фара болталась на своем месте, трекер подцеплен криво — на скрутки, регистратор в штатной розетке протянут под ковриком правого пассажира, заглушка правой туманки отсутствовала вовсе, ветровики 3 из 4-х были были повреждены, из них на водительском вовсе отсутствовал кусочек. По кузову тоже куча мелких косячков (издали не заметных и не критичных). Руль стоит криво, влево поворачивать им намного легче, чем вправо.

Форумчанин Юра (Щукин) нам предоставил теплый уютный бокс, где мы перемотали изоляцию проводки трекера, закрепили оба бампера, правую фару и оторвали ветровики.

Теперь у нас машинка почти не издает никаких посторонних звуков. Едет, светит, греет и дарит радость процесса передвижения.

Андрей:

Да, радости от процесса передвижения по новым, неизвестным для нас дорогам получаем массу! В целом машина показывает заложенные производителем параметы, едет за «свою стоимость», двигатель работает стабильно и коробка-автомат тоже не показывает особых проблем, ничего фантастического мы от нее не ожидаем. У нас есть опыт передвижения на дальние расстояния, и здесь есть ощущения, что постоянно чего-то не хватает, ямки проходить нужно осторожнее, гравийку тоже, общее ощущение конфорта и того, что можно себе позволить — все-таки в пользу наших с Алексеем Октавий. В целом Солярис — больше городской автомобиль, дальнейшее наше путешестве покажет, на что он еще способен!

Наш первый участок был пройден буквально вчера, из Владивостока мы выехали рано утром, заехав еще раз на о. Русский отправились в путь.

В Спасске-Дальнем нас встретила и напоила чаем Мариана, а также дала варенья в подарок. Спасибо большое! Дорога в целом не плохая, хотя местами идут ремонты, но мы видали и похуже. Ехали в режиме 60/90, соблюдая ПДД и здравый смысл, по пути отмечая интересные на наш взгляд точки.

В Хабаровске нас встретил Вячеслав (ave-90), а потом и группа форумчан на Платинум Арене. Я наконец-то устроил себе тест-драйв на Тойоте Приус, пока форумчане обступили Солярис.

Пока Вы читаете эти строки, наш автомобиль бороздит просторы Дальнего Востока на пути в Благовещенск! До новых встреч!

План поездки:

04.05 — Пол дня в Благовещенске, затем выезд на Читу
05.05 — Дорога на Читу в 2 руки без длительных остановок, кроме перекуса и заправок.
06.05 — Чита. Выезд Улан-Удэ, затем на Байкал/Иркутск.
08.05 — Иркутск.
09.05 — Иркутск-Красноярск.
10.05 — Красноярск, Кемерово. (За полночь прибытие в Новосибирск)
11.05 — Новосибирск.