[вброс]Вот это солярис goвnoooooooooo ))))))))))))))) приора лучше ))))))) [/вброс]

У подобных “ТО”, где нет допуска хозяина к автомобилю при его ремонте и осмотре, надо сразу лицензию отбирать на продажу данной марки автомобиля, (сразу видно работают ради наживы), ведь клиент в тупиковой ситуации
Не умеете работать с клиентами.
Вроде бы нечего такого, а уже задумаешься стоит ли …

Наметил тоже брать соляриса - смотрю ужо становиться интересно (запрещают смотреть как проходит то(а был ли осмотр авто) может они там только и коврики протерки для видимости

Что будет при следующем ТО

все запомнили ТО

Солярис, конечно красив, но что-то покупать его уже не хочется. 1 сервис ради галочки. Они не стали заморачиваться над безплатным обслуживаем, чтобы потом уже платно так сказать что-нибудь поделать. А с сервисом в России во многих городах вообще беда... А у корейцев благодаря красивой гарантии эта беда растягивается аж на 5 веселых лет. Будет весело!

"Въезд в салон расположен так, что не нарушив правила — не въехать." - бред
"Вода у Вас залита неправильная!" - вам так и сказали? Не за что не поверю.

Автор вызывает только жалость.
Похоже блог этот был заведомо предназначен для обливания гуано и дилеров и машину. Флаг вам в руки, господа журналисты-недоучки :)

Жаль дром, когда то был интересный сайт, а теперь место для срача.

Я когда работал у официала (г. Владивосток) мы частенько размещали статьи на дроме. Так те кто приходил к нам фотал машины, писал текст, просто кипятком писали, говоря как все клева и круто.
Этот тоже наверное так себя ведет, в глаза улыбается, потом бежит к компу и трясущемся пальчиками бьет по клавишам :)

А зачем было ехать к дилеру у которого покупали машину ? Ведь о них все ясно стало уже при покупке ???

Как дети малые, ей богу... Да любую марку можно подставлять вместо соляриса, тоже самое будет...
Живой пример: мазда6, сборка япония, цена лимон, куплена новой в мц-красноярск, там и обслуживается.
Хруст второй передачи с рождения, в рулевой колонке что то брякает (не рейка многострадальная), водительская дверь не четко закрывается, боковина типакожаного сиденья уже вся потрескалась за 10 тыс км... Это все на чисто японском авто и ничего из этого дилер устранить либо не в состоянии, либо делает вид, что ничего нет...

Автор описывает реальные дела с машиной.Какие к нему вопросы?

***А для устранения дребезга Вам надо записаться на ПЛАТНУЮ диагностику», — рассказал мастер. Во как! Чуть не прослезился от услышанного...***

ААА, вот это жжоте, просто пипец, вот так та, господа, на западе накалывают нашего брата автолюбителя еще покруче, чем наши....
нуннах такие диагностики, гарантии и мастеров!

У мну самого Солярис 1.6 Comfort + Prestige. Читая автора, все больше и больше сомневаюсь в его адекватности. Знаете, есть такая категория людей, которые изначально настроены против всего мира, ну и мир отвечает ему взаимностью. Заметно, из кожи вон лезет, чтобы найти хоть какие то изъяны, и обязательно выставить их напоказ в самом неприглядном свете. Ситуация с дорожным знаком это подтвердила - человек некомпетентен.
PS Солярис восхваливать не буду - добротная рабочая лошадка, не более.

Так, так. Солярисы уверенно заполняют улицы нашего города. Странно, а у нас пройти ТО, как семечки щелкать. Я сам проходил в 2009 г., т.к. новый авто и на три года. Просто прошел и все. За час максимум. Без коррупции и волокиты. Ну купил огнетушитель вместо старого. А может у автора и его апологетов психика, так сказать? Тут уж закон РФ 3185-1 и его составляющие. Фатально людям не везет. То дилер -урод, то сервис-диверсия недругов нашего довечивого народа. А ведь сами то ребята-паиньки и красавцы.

Будь по-проще, легче жить!

а помоему начинается какойто геморрой с сервисом

По поводу автовазовских сервисов - брал новую 21074 с полгода назад, прошел 2 ТО, всё чудно. Мастер прислушивается, подвеску подтягивал и диагностировал бесплатно несмотря на колеса на 14, всё что просил проверяли\исправляли, находиться в боксе никто не запрещал :)

Автор, выкени свои права и иди сдавать занова!!! Приложение 1. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ. 4. Предписывающие знаки (текст ПДД): 4.1.1 "Движение прямо"; Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак НЕ запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории. http://pddmaster.ru/documents/pdd/prilozhenie-1-dorozhnye-zn aki-4-predpisyvayushhie-znaki-tekst-pdd P.S. и вот такие "эксперты" тестируют автомобили...

Не, ну что придрались и к человеку и к машине? Все идет своим путем, как и ожидалось. А качество новых авто везде намного хуже чем было лет 10-20 назад. Сервис-вспомните камри да и остальные дромотесты.

По русскиииии!!!

не очем. Хоть напиши что в подвеске не устраевает.

Действительно, автор какой-то озлобленный... Выше нос, повествователь:)))

Ещё насчет качества и цен. Может немного не в строчку, но пример с работы. Купили новый немецкий аппарат (с Германии) единственно что он делает, снимает шкурку со свиного шпига. Стоит 1700т.р., то есть 3,5 Соляриса. Через неделю загремели привода, полез - не затянуты с завода шестерни. Это при хваленом немецком качестве и дикой цене. Думаю какие-то огрехи в сборке и качестве Соляриса все-таки можно "Простить, понять ... и отпустить"

я тут тоже начитавшись, езжу и прислушиваюсь...ну пишут же что то греметь должно!!! И правда, дня 2-3 слушала и вот оно !!! гремит со стороны пассажира!!! ан нет ....это очки в бардачке торохтят... Ну нормальная бюджетная машина!!! Проверили все зазоры по кузову, все нормуль. Дорогой АВТОР, ну не повезло вам немного с машиной, ну согласитесь..:) бывает.....

мне еще 500 я пойду на ТО, сравним ....

я думаю лучшего отношения сервисменов никто и не ожидал))

вполне нормальный быдло сервис

Мне тоже понравился Солярис, буду дальше следить за вашими пытками его, я уже себе даже нашол форум где узнал много чего интересного http://mysolaris.ru, вроде бы развивается только, но уже стоко собрали нужной информации.

кг/ам

Еще одно сравнение ФВ Поло и Соляриса http://www.rbcdaily.ru/2011/05/23/cnews/562949980287987

То FVitalik
Какой смысл постить тут темы неисправностей с солярис-форума, это типа показатель ущербности и ломучести машины? Ну так зайди на форум эксплуатации мазда6, каждый день темы появляются... А это напомню автомобиль из святая святых, благословенной японии, из города хиросима... А может тебе скинуть ссылку про стучащую рейку на этой мазде, там уже 194 страницы обсуждений, а, каково? Чо ж япошки не шевелятся? Да про любую марку можно *****а нарыть, особенно на профильных сайтах, что ж теперь вообще машины не покупать...
И еще раз повторю истину: то, что вы на востоке ездите на прулях бэушных и они не ломаются, это не значит, что они меганадежны. Это значит, что японец уже все сломаное поменял по гарантии

знак "дижение только прямо"не запрещает поворот на право.
мда, ну и машина.ЗАТО НОВАЯ, как владельцы такого хлама любят говорить.ну и толку год покупать,ведро зато новое.есть еще аргумент мол гарантия итд итп, ну вот она и гарантия, если бесплатно то машина идеал, а если деньги платиш то даваи глянем.

http://forum.mek1.ru/viewforum... 260 страниц по поломкам Митсубиси. Это всего лишь один сайт. И это совсем не значит что все митсубиси га...но. Просто все машины ломаются. А автор на мой взгляд пишет предвзято. Устраивайте давайте тестдрайв для форумчан! Требуем! Требуем! Требуем! Так будет честно!

да всё нормально, реакция читающих прогнозируема. Здесь же на название стягиваются "соляроводы".
Знаете, когда человек оскорблён до глубины души? А когда то, что он выбрал (жену, машину, район проживания) или еще только собирается брать, а душой уже облюбовал - подвергается критике. И неважно, справедливая она или нет - с налитой кровью глазами человек на вас набросится, на расправу за оскорблённое достоинство. Ведь подсознательно критику облюбованного объекта он воспринимает как камень в свой огород, в себя.
Нехай жениццо! Потом вспомнит -предупреждали соседи, что эта девка - бл@...

в смысле - у нее попа гуляет ,приключений ищет ))))))))

to: шайтанама
принять критику, пускай даже обоснованную, это очень сложно! это нужно признать свою ошибку (в данном случае, в выборе). я по себе знаю, что это настолько сложно, что практически невозможно. пишу о себе (считаю себя вменяемым человеком, кстати): продал машину за 270 тысяч, купил за почти 700. разницу почувствовал на уровне 30% в положительную сторону. экономическая разница - далеко не 30%! нюхаю запах новой машины, пытаюсь убедить себя, что сделал правильный выбор. не люблю читать комментарии, где мою машину ругают, люблю читать комментарии, когда конкурентов моей машины выставляют в плохом свете (прям, как бальзам на душу!).
какие для себя сделал выводы: машину надо брать по средствам, относиться к ней, как к средству передвижения. понял, что мы заложники стереотипов и общественного мнения. например, по потребительским качествам меня бы устроил renault sandero, или kia rio, но я выложил денег за более престижную модель из психологических предубеждений, но не из практических. в итоге я понимаю, что мог бы иметь то же самое за меньшие деньги, но поддался на рекламу и общественное мнение при выборе машины. причем, еще 4-5 лет назад я был приверженцем диаметрально противоположенной точки зрения (смеялся над покупателями новых Логанов).
сейчас успокаиваю себя тем, что осознал утилитарную значимость авто для себя и в ближайшие 2-3 года буду ездить на своей машине, тратя деньги на другие статьи бюджета, не менее важные чем престиж от владения какой-то марки или модели машины.
что касается Соляриса: внешне мне очень нравится! не могу сказать, что он какой-то непропорциональный или нескладный. дизайн - очень современный и приятный. мягкая подвеска - это компромисс между рулежкой (управляемостью) и комфортом. и в том и другом есть свои плюсы и минусы. у меня были машины с разными настройками подвески: и я могу сказать, что лично у меня нет однозначного ответа на вопрос: "что лучше". зачастую хочется доехать до дома с работы плавно и комфортно, без драйва. тогда лучше мягкая и комфортная подвеска. иногда хочется проехаться с "драйвом", проходя повороты "как по рельсам", тогда лучше жесткая подвеска. в целом, не вижу ничего в мягкой и комфортной подвеске, которая кренится в поворотах. мне кажется, это даже лучше жесткой "спортивной" подвески. хотя, у меня сейчас машина жесткая. мне нравится проходить повороты на высокой скорости, но я плачу за это "тряскостью" на мелких неровностях. к сожалению, настроение меняется, а настройки подвески - нет.
мне кажется, Солярис - небольшая, современная, красивая машина, которую может позволить себе большинство покупателей иномарок. купил бы я Соляриса себе сегодня, после всего того, что о нем написано тут и на форуме? не знаю... но допускаю, что купил бы. хотя, скорее, поборол бы в себе стремление к красоте и технологичности, и купил бы Гетца. :)

Парадокс, владельцы соляриса говорят что машина нормальная, а те кто и рядом с ней не стоял твердят что отстой.
Господа вам не кажется это смешным?

Интересно было бы посмотреть объёктивное исследование этого автомобиля: Dyno-стенд, расход топлива по ездовым циклам (здесь в России), детальное и досканальное исследование конструкции подвески, двигателя, трансмиссии, управляемость, время на драге, на круге и в цикле - максимальное ускорение и торможение. Для тех кто не ездил на солярисе нужно больше информации. Интересны так же используемые технологии, какие датчики кислорода, какой каталитический нейтрализатор используется, возможности ECU и другие.

в чем польза для меня, владельца соляриса, защищать дороговастую шушлайку? объясните? отмазывать хендай и оправдывать собственную тупость? это дурь какаято. уже бы половина (мне думается) соляроводов трубила во все трубы что НЕ БЕРИТЕ!
я получаю от машины удовольствие, ровно на те деньги, которые за неё отдал, если бы удовольствия было ощутимо меньше, то наверное я бы не поленился написать негативный отзыв. ведь в том же яндексе по любому товару люди не обламываются отписываться о неудачной покупке, тем более что солярис это не макбук и перед покупкой мечутся-думают многие. такое ощущение, что дром ТРОЛЛИТ, сталкивает лбами прулистов, приорщиков и прочих любителей колотить себя пяткой в грудь и трясти своей дальновидностью и прозорливостью. Какой МНЕ резон делать рекламу ущербному авто??? объясните мля. чтобы патом в сервисах толкаться в очередях с такими же неудачниками?
я машиной доволен

Ну а чего же Вы хотели - сначала со всей России в Москву понаехало всякое отребье которое дома не сгодилось , И ЧТО ВЫ ТЕПЕРЬ ОТ НИХ ХОТИТЕ ???

В одном из МОСКОВСКИХ АВТОСАЛОНОВ Мне откровенно ответил МЕНЕДЖЕР ОТДЕЛА ПРОДАЖ , цитирую : Нам продажникам важно продать - а в случае чего нам всегда есть на кого все свалить , да хоть на друг друга !!!!!!!!!

А машина то хорошая , я думаю надо уже завязывать вам путать АВТОМОБИЛЬ и тот САРАЙ С КОЛХОЗНИКАМИ в котором вы ее купили !!!!!!!!! Как там в Москве с покупкой и сервисом мало кого интересует !!!!! Все уже давно привыкли к Москве и "москвичам" !!!!!!!

Основываясь на личный опыт , могу поведать что машина пришла за 2 месяца ,день в день , и никто ничего не навязывает , пришла такая - какую заказывали !!!!! Владеем не жалеем - чего и вам желаем.

А ТО НЕ БЛОГ СОЛЯРИСА - А РАССКАЗ ОБ НЕЛЕГКОЙ ЖИЗНИ В СТОЛИЦЕ ПОЛУЧАЕТСЯ КАКОЙ ТО !!!!!
поймите правильно пожалуйста - а то интерес к чтению пропадает ((((((

Ответ мастера - один в один как у меня с Киа Рио. Дребезг в руле - не слышит, все нормально. Стук в подвеске - никто до этого не жаловался. Замок заднего сиденья гремит - увы, это не гарантийный случай, "подложите сами че-нить". Овердрайв не включается - электрик сейчас занят (хотя я записывался!), можем записать только на другой день. Всех дилеров разогнать нафиг, блин! :(

Прочитал весь блог и ничего для себя не вынес.Я имею опыт вождения иномарок различных типов кузова и много перемещался по трассам страны,поэтому понимаю что-то в управлении автомобиля.Считаю критику соляры не конструктивной.Шумки багажника нет в комплектации классик,а в остальных она присутствует.Как и у каждого производителя есть бюджетные и более дорогие комплектации.Автомат ведет себя нормально для работы автомата.С удовольствием наслаждаюсь режимом спорт на коробке туарега,однако нельзя ровнять х..й с пальцем,а надо радоваться что за более приемлемые деньги в России продают авто лучше чем ТАЗ.В этом ценовом сегменте полно аналогов за более высокую цену ,при таких же составляющих и характеристиках. "В" класс не может быть очень хорошим в принципе.

АсЛан моторс какойта((

Естественно автор как может передает свои впечатления. И конечно же проблема в сравнении. Пересесть с лексуса или бимера на хюндай - постоянно будет что-то не так.

Вода у Вас залита неправильная! вообще убило:)))

ну что там парни, где про начало перегона?
или вернули его нафиг?

Да уж, частота обновления блога, как вероятность выпадания снега в сахаре... печально

Этот знак означает" проезжай нафик дальше мимо этого дилера"

[quote=Favourite]Рашша...[/quo te]
Какая нахрен рашша... вы видели кто продавец???

Ну где там следующий пост?
А то надоело ждать уже..хоть что-нибудь да интересно почитать. Столько времени прошло

Ждем очередного вброса от автора)

Солярис разочаровывает

Так, мы тут всем офисом коллегу отговариваем от соляриса в пользу бу лр короллы какой-нить, так надо больше инфы. Блог че-то тормозит, про калину каждую неделю писали.

Снова читал коменты. Сделал дубль 3. Третий раз забрал машину у жены на день. Незнаю кому что не нравится. Нормальная, интересная машинка, нареканий на двиг и коробку нет. Подвеска ни мягкая, ни жесткая, короче нормальная. С полным салоном и грузом в багажнике не ездил, может там и нет запаса, не могу сказать. По трассе с поперечными волнами тоже не ездил. По городу при проезде по рельсам на скорости отрабатывает как то громко и неприятно. На небольшой скорости хорошо, мягко и тихо. К примеру мой ЛансХ такие неровности на любой скорости встречает жестко и работа подвески вся передается в салон. Двигатель в Солярисе не слышно, да и шума по моему меньше, чем в Лансе. Внешний вид и салон достаточно интересны, хотя напоминает что-то игрушечное. Морда мне кажется похожей на какого-то лягушонка (но не жабу). Сидя в машине и стоя рядом сразу ощущаешь что это машина В класса. Что от неё ещё хотят увидеть люди - непонятно. В целом, повторюсь, машинка мне нравится.

Цена нормочаса какая-то высоковатая для бюджетной машинки - 1500 рубликов. На Хитрилу 1100, на Калину 400. Если еще и ТО каждые 10ткм (как на Акцент), да сыпаться будет, то вообще разорение.

Вам ещё повезло, что есть из чего выбирать (в смысле ДЦ). У нас и этого нет. Ближайший за 300км и ничего не попишешь...

Банараша

Устранить дребезг за спидометром; ну разберут они спидометр, что они там увидят? логически подумай? .. и устранять там не чего, почитай внимательно всю документацию по машине, не большие скрипы, не большой дребезг в салоне и т.д. не являются причиной для обращения в сервис, это нормальные явления для любой машины такого класса и за такие деньги, машина новая, обкатаешь, посмотришь..

Отрегулировать форсунки омывателя; можно иголкой самому это сделать если хоть не много включить голову.. 3 минуты делов и всё, с завода у них у всех форсунки бьют ниже, чем надо, а то будешь скоро как америкос, колесо проткнул - вызываю службу эвакуации и помощи...

Отвязать автозапуск сигнализации от ручника; по умолчанию установка так и есть, но тут я согласен, можно и переделать, но как правило переделывать нужно там, где ты её ставил.

Разобраться с дебильной подвеской - ты реально сам понимаешь что ты спрашиваешь? что можно сделать с новой подвеской? ровным счётом ни чего!!! сайлентблоки все протянуты, рулевые, шаровые в порядке, не нравится работа стоек? - на стенд! оказались все рабочие..? какая досада..!

Дак какого х ты тогда покупал эту машину, что при первом же ТО тебе всё не нравится в ней?

У нас в Тлт нормочас стоит 900р. Не так уж и много за обслуживание такого чуда.

Первое, что нужно было сделать на нулевом ТО:

- устранить дребезг АВТОРА;
- отрегулировать АВТОРА;
- отвязать АВТОРА от ручника;
- разобраться с дебильным АВТОРОМ.

Короче АВТОРА под замену, дайте кого нить по-адекватней...

Подвеска не устроила.. да там почти наверняка сход-развал раком стоял. Что там могло устроить. Установи настройки "спорт" и ты это авто с трудом узнаешь. И от официалов держись подальше.

Я думаю меня поймут многие владельци и знатоки ПРАВОГО руля , например если взять праворукую КОРОЛЛУ , G комлектации ,года 2003, то это комфортная , хорошо едущая машина с хорошей шумкой !!! И взять точно в таком же кузове , только в комплектации ASISTA - дрова дровами ни шумки ни комфорта , а пластик в салоне , а резиновые сиденья ????? И это базовая комплектация всеми хвалимой КОРОЛЛЫ !!!!

И чего ждать от соляриса ПРИМЕРНО в такой же бюджетной комплектации ( да еще и с таким автором ) ??????

Лично Я Соряриса уже ЗАТЕСТИЛ !!!! И едет и рулит и автомат работает как надо , и с шумом в салоне все в полном порядке ( вернее полное его отсутствие ) , музыка родная на третий день разыгралась вполне достойно , подвеска стала чуть мягче , СКРИПОВ ПОД СПИДОМЕТРОМ НЕ ПОЯВИЛОСЬ !!!
УПРАВЛЯЕТСЯ ПРЕКРАСНО !!! пакет БЕЗОПАСНОСТЬ отрабатывает свои деньги на все сто !!!!
Сейчас пробег 1450км и ощущения от владения только УЛУЧШАЮТСЯ С КАЖДЫМ ДНЕМ ВСЕ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ !!! Чего и всем владельцам СОЛЯРИКОВ желаю !!!!!
P.S.
Комплектация Комфорт + пакет престиж и безопасность .

это афтырь - ты что то сдулся.. стыдно стало? ;)
с нетерпением ожидаем отзывов! ;)

Автор! Знак 4.1.1 «Движение прямо» не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории. Учите ПДД

Надо Авто обклеивать, однозначно!!!

когда новые подробности то ?...админыыыыы

Вот зачем ехать к тому же дилеру от которого остались негативные впечатления при покупке а/м???!!
Ладно бы он один в городе как в провинции, но в Москве-то можно повыбирать и для читателей было бы интересно на сколько разнитсЯ обслуживание у того или иного дилера.

P.S. Автор не вызывает доверия и уважения в отличии от Pifus и Fraggle при перегоне Калины вот тот блог читал "взахлёб", а этот .... так вата....

Чет дополнений долго нет... Видать все...развалился наш Солярис((((

Очень редко пишет автор.

Одно время подумывал поменять своего мегана на соляриса, но почитал, блин, сей блог и чего то передумал... Хотя, если бы саляриса тут расхвалили, то блогера сразу начали обвинят в "продажности" или мягко выражаясь в заинтересованности.

Пока читаю катаюсь на поло-седан жены. Вроде всё ок. Самая лучшая машина - новая такжто, может и куплю саляриса, хотя больше склоняюсь к полке

недавно при мне (я рядом стоял) завели салярис. Был приятно поражен тихим уровнем шума двигла.

и где продолжение?:)

Где продолжение ёпт?

Все остались при своих мнениях ?????? Или как ??????))))))

Почему " автор " то молчит ???

https://news.drom.ru/16762.html - идет комплектование экипажей для Соляриса и Поло. Так что пока статей ждать не приходится

Она че, как патифон что ли. Почему на третий день то ?????????

А в первый день не до нее было , пока номера затем техосмотр.......
Второй день был посвящен ТЕСТАМ авто по полной )))))) а музыка потихоньку играла на заднем фоне.....
А вот наконец то на третий день ,(т.к. ехать по трассе в полной тишине как то скучно ) Мы добрались и до настроек магнитолы , стандартные не впечатлили .

ВОТ ТОГДА ТО ОНА И ЗАИГРАЛА !!!

Просто не писатель Я ))))
Не так немного мысль выразил .

Автора решили сменить на девушек !!!!!!)))))

ДРОМу - ЗАЧЕТ !!!!!!!!

Ты не только не писатель, ты вообще никто, такую машину опустил :-(

то ли хёндай дал бабла замять тему, то ли че-то случилось
вариант проснулась совесть не рассматриваю

?????????????????????????????? ?????????????????????????????? ?????????????????????????

Перед поворотом к сервису установлен знак 4.1.1 «Движение прямо»
на фотах не видно, может там выезд где "уступи" и "только направо" с односторонним движением, а заезд в сервиз по другой дороге?
Отзыв звучит как "бомба", для некоторых, несколько эммоционален, конечно, о кач-ве авто я этого и ожидал...

Сделал тест-драйв Соляриса. Комплектация была максимальная, на АКПП, 1.6 л.
Машина едет! По крайней мере в городе динамики более чем хватает. Двигатель тихий. Автомат работает адекватно - мягко и расторопно. Управляемость понравилась. Претензия была только одна - во всех комплектациях очень жесткие подлокотники на дверях - дискомфортно держать на них локти. Правда, было еще одно нарекание - качество кожи, которой обшит руль. В остальном машина очень понравилась.
Подозреваю, что следующая фраза обеспечит мне много минусов :) Машина превосходит Тойоту Короллу начала 2000-х - динамикой, шумоизоляцией, управляемостью. Считаю, что мы наконец-то получили достойную замену правому рулю. Понятно, что по цене правый руль был дешевле, но это были трехлетние машины. Трудно требовать, чтобы новая машина стоила не дороже б/у.
Владельцы Королл и других бюджетных машин - сделайте тест-драйв Соляриса прежде чем отвечать.
P.S. Сам я был владелец не одного праворульного автомобиля и считал, что это был наилучший выбор. Но сейчас времена изменились.